嘿，诸君汽车好奇者和吃瓜人人们！今天我们来聊聊一件挺有料想的事儿，等于问界M7在广州发生的那起交通事故.

话说2024年7月6日，在广州有一辆问界M7那然而出了大风头啊，不外这风头出得可有点让东谈主揪心。它就像个喝醉了的大汉，先撞了一辆大货车，然后又跟疯了似的冲向路边，把路牌和铁栅栏齐给撞断了才终于停了下来，那车头撞得那叫一个目不忍见啊，好在车门还能渊博掀开，车主也算是福大命大，从车里出来后搜检了一下肉体，并无大碍.

事故发生后，赛力斯那然而第一本领就和车主赢得了联系，然后过程对车辆数据的一顿分析，得出结施展事故发生前车辆的转向和制动功能那齐是渊博的呀，况且事故发生时车辆处于东谈主驾现象，电门开度100%，还莫得主动制动记载.

但这位车主可不是个搪塞就会深信别东谈主论断的东谈主哦，他合计赛力斯说的永别呀，这事儿可不可就这样算了。于是呢，他就我方请托了深圳市南粤财物评估闭塞有限公司来给我方的爱车作念个闭塞。

这一闭塞可不得了，闭塞回报露馅，在事故发生前的5秒钟内，驾驶员的刹车踏板失灵了，况且赛力斯之前出具的事故回报数据以及论断尽然存在东谈主为修改的情况.

这下好了，事情可就闹大了呀，这闭塞回报一出来，就在互联网上引起了山地风云，网友们那是怨声满谈，多样估计齐有。有东谈主说是不是车主我方操作失实却想赖给车呀，也有东谈主说难谈真的是问界M7的质地有问题？

而赛力斯呢，也迅速作念出了修起，在11月7日通过赛力斯用户行状微信公众号发布了声明，暗示目下这个案件仍是投入法令要道了，况且事故闭塞机构得由两边共同遴选无意由法院来指定，最终的事实认定那可得以法院查明的为准.

同期呀，赛力斯还说针对近期那些涉嫌合手造并分散空虚信息、野心抹黑损伤企业生意信誉、商品声誉的步履，他们仍是向公安机关报警了，还向法院拿起了民事诉讼，要照章细腻法律包袱呢.

咱等于说kaiyun网站，这事儿可简直越来越有料想了呀。到底是车主误踩了电门，如故车辆真的存在刹车失灵等质地问题，当今齐如故个未知数呢，只可等着法院来给我们一个最终的谜底了.